デントリペアは、今から25年くらい前にヨーロッパで生まれ、アメリカで育った技術です。本来は『ひょう害車』(ゴルフボールほどの大きさをした雹(ひょう)が車全体に当たってしまった車)を安価で早く修理するために研究開発された技術で、アメリカでは一般に認知されている技術です。
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作 業 前
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作 業 後
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板金塗装に対し、パテ盛り・塗装工程がないため、再塗装後の色の違いが心配なオーナーには最適です。再塗装が必要無いので短時間の修理が可能です。
どうやって直すの?
へこみの裏側から専用工具(ツール)で少しづつ押し出して直します。裏側からツールを当てるため、フロント・リアフェンダーの場合はヘッドライトやテールランプを外して、ドアの場合はガラスのすき間や水抜き穴を利用して直します。
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実際の作業風景(ドアの場合)
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いくらかかるの?
一般の板金塗装と比べて費用は3分の1から半分以下(8,000円〜)の低料金(大きさや場所によって値段は変わります※)。見積は無料です。
樹脂部分(バンパー等)を除く金属部分で、各パーツのフチ・ピラー・きついプレスラインの上等を除けば、ほとんど可能です。
アルミなんだけど...
アルミのボンネット・フェンダー等もひどいへこみでなければ修理できます。ご相談下さい。
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デントリペアのメリット
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| 再塗装しないので色の変化がない |
| 短時間で修理が可能 |
| 板金塗装の半分以下の低料金※ |
| 出張修理が可能 |
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デントリペアのデメリット
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| 塗装面に傷・割れがある場合には修復が出来ない |
| 各パーツのフチやピラー等にはツールが入らないため修復が出来ない |
| きつく入ってしまった線・窪み・きついプレスライン上は跡が残る可能性がある |
| 以前に板金塗装等で修理してある場所は修復が困難 |
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